2024年上半年全省消防救援隊(duì)伍車輛駕駛員審驗(yàn)及裝備器材巡檢情況報告

目錄/提綱：……
一、基本情況
（一）車輛及駕駛員審驗(yàn)情況
（二）裝備巡檢情況
（三）舉高消防車專項(xiàng)檢查情況
二、各地主要做法
（一）高度重視，認(rèn)真開展自檢自審
（二）規(guī)范管理，安全防范措施不斷增強(qiáng)
（三）多措并舉，維保能力顯著提升
（四）舉高消防車輛專項(xiàng)檢查收到實(shí)效
三、存在的主要問題
（一）車輛運(yùn)行管理不夠嚴(yán)格
二是車輛日常管理存在漏洞，車輛外觀制式涂裝標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范
三是車管干部業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高
（二）車輛維護(hù)保養(yǎng)不夠精準(zhǔn)
（三）駕駛員隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提升
一是駕駛員復(fù)訓(xùn)工作成效不明顯
二是駕駛員培訓(xùn)措施不到位
三是駕駛員配備使用不合理
（四）管裝愛裝職責(zé)和意識弱化
一是舊消防執(zhí)勤車輛利用率不高
二是裝備技師作用發(fā)揮不強(qiáng)
三是管裝、用裝、愛裝的管理有所放松
四、下一步工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高常態(tài)化管理水平
（二）強(qiáng)化工作實(shí)效，切實(shí)抓好問題整改落實(shí)
（三）堅(jiān)持跟蹤問效，嚴(yán)格落實(shí)日常保養(yǎng)制度
（四）提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)人才隊(duì)伍能力建設(shè)
……
2024年上半年全省消防救援隊(duì)伍車輛駕駛員審驗(yàn)及裝備器材巡檢情況報告

為全面了解掌握2024年上半年全省消防救援隊(duì)伍車輛、裝備使用現(xiàn)狀，檢驗(yàn)車輛駕駛員綜合技能水平，著力增強(qiáng)消防車輛裝備安全運(yùn)行保障能力，5月9日至6月9日，總隊(duì)抽調(diào)人員會同企業(yè)技術(shù)人員組成聯(lián)合工作組，采取查閱臺賬、現(xiàn)場核查、實(shí)地考核、技術(shù)指導(dǎo)等形式，對全省**個支隊(duì)機(jī)關(guān)直屬單位、**個消防救援站，開展了車輛、駕駛員年度審驗(yàn)和裝備器材巡查服務(wù)工作。同時，按照《關(guān)于開展全省消防救援隊(duì)伍舉高類消防車技術(shù)性能專項(xiàng)檢查工作的通知》要求，對舉高消防車管理使用情況進(jìn)行了專項(xiàng)檢查�，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
（一）車輛及駕駛員審驗(yàn)情況。2024年上半年，全省消防救援隊(duì)伍應(yīng)參加年審車輛747臺（其中，行政業(yè)務(wù)用車輛272臺、執(zhí)勤消防車輛475臺），實(shí)際參加年審車輛733臺（其中，行政業(yè)務(wù)車輛265臺、執(zhí)勤消防車輛468臺），14臺車輛因公務(wù)等原因未參加年審，車輛參檢率為98.1%，審驗(yàn)合格率為96.3%。同時，工作組采取上裝實(shí)操、故障排除、常規(guī)保養(yǎng)知識提問、理論測試等方式，對全省269名駕駛員進(jìn)行抽考，了解掌握駕駛員年度復(fù)訓(xùn)、新訓(xùn)駕駛員跟車實(shí)習(xí)等工作開展情況，實(shí)地檢驗(yàn)駕駛員綜合技能和業(yè)務(wù)能力
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車記錄儀，大幅提高安全行車系數(shù)；**支隊(duì)、**支隊(duì)強(qiáng)化安全運(yùn)行管理模式，邀請交管人員開展交通安全講座、觀看車輛安全警示片，增強(qiáng)了指戰(zhàn)員法規(guī)和安全意識，確保了車輛運(yùn)行秩序；總隊(duì)訓(xùn)練與戰(zhàn)勤保障支隊(duì)、總隊(duì)信息通信與勤務(wù)保障大隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣使用管理規(guī)定，落實(shí)干部帶車制度，認(rèn)真履行車輛行駛途中的風(fēng)險預(yù)判和安全提醒，督促駕駛員安全文明行車，嚴(yán)防超速行駛、疲勞駕駛。
（三）多措并舉，維保能力顯著提升。各基層隊(duì)站能夠落實(shí)交接班和車場日制度，掌握消防車輛執(zhí)勤狀態(tài)、完好程度和維護(hù)保養(yǎng)情況。**支隊(duì)、**支隊(duì)充分發(fā)揮戰(zhàn)勤保障功能，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的裝備技師和地方技術(shù)人員，定期開展車輛裝備巡檢，對所屬車輛裝備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保執(zhí)勤消防車輛及裝備器材保持良好的執(zhí)勤備戰(zhàn)狀態(tài)；**支隊(duì)、**支隊(duì)發(fā)揮駕駛員、裝備技師“以老帶新”作用，充分挖掘內(nèi)部技術(shù)保障能力，開展專項(xiàng)檢查和業(yè)務(wù)交流培訓(xùn)。**支隊(duì)根據(jù)區(qū)域道路和氣候特點(diǎn)，及時補(bǔ)齊、更換車輛防寒保暖設(shè)備，增配防滑鏈、滅火器等隨車器材、工具，保障了車輛安全運(yùn)行。
（四）舉高消防車輛專項(xiàng)檢查收到實(shí)效。各單位按照總隊(duì)《關(guān)于開展全省消防救援隊(duì)伍舉高類消防車技術(shù)性能專項(xiàng)檢查工作的通知》要求，組織業(yè)務(wù)骨干和專業(yè)舉高車廠家技術(shù)人員逐車進(jìn)行安全性能專項(xiàng)檢查，逐項(xiàng)核對車輛基本信息、維護(hù)保養(yǎng)記錄，查看車輛技術(shù)狀況，并對駕駛員開展操作使用培訓(xùn)�？傟�(duì)成立工作專班，重點(diǎn)對舉高車主要結(jié)構(gòu)部件、安全性能、電氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致排查，及時消除隱患排除故障，確保了舉高消防車輛安全運(yùn)行。目前，**站32米登高平臺車已返廠完成車輛液壓系統(tǒng)、水炮漏油、大臂下落抖動等19項(xiàng)維修檢測維修。**支隊(duì)**站16米舉高噴射車大臂操作故障和炮頭漏液正在協(xié)商廠家進(jìn)行維修。
三、存在的主要問題
（一）車輛運(yùn)行管理不夠嚴(yán)格。一是各支隊(duì)落實(shí)總隊(duì)《關(guān)于擬報廢車輛處置意見》要求不堅(jiān)決，未及時安排維修廠家對深度檢測車輛和繼續(xù)留用車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，目前仍處于故障狀態(tài)，車輛使用效益發(fā)揮不明顯。二是車輛日常管理存在漏洞，車輛外觀制式涂裝標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范。訓(xùn)練與戰(zhàn)勤保障支隊(duì)部分應(yīng)急號牌車輛未按要求安裝警燈警報，部分車輛防寒保暖措施不到位，缺少防滑鏈等安全輔助工具；**支隊(duì)4輛新裝配消防車未列裝執(zhí)勤、2輛火災(zāi)事故調(diào)查車未明確管理責(zé)任人，車輛電瓶損壞、輪胎氣壓不足，長期無人維護(hù)保養(yǎng)，現(xiàn)無法正常行駛。；**支隊(duì)部分新配車輛未按要求對接交投集團(tuán)辦理ETC設(shè)備，新裝配車輛未及時進(jìn)行首次保養(yǎng)，個別車輛水泵轉(zhuǎn)速表損壞；。三是車管干部業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高。一些單位車管干部崗位輪換頻繁，業(yè)務(wù)不熟、不精，對車輛業(yè)務(wù)缺少經(jīng)常性的管理，不能發(fā)揮制度的約束力。部分單位的車輛駕駛員實(shí)力統(tǒng)計(jì)更新不及時、不準(zhǔn)確，缺少親力親為鉆業(yè)務(wù)的工作態(tài)度，工作標(biāo)準(zhǔn)僅限于過得去，要求不高，標(biāo)準(zhǔn)低。
（二）車輛維護(hù)保養(yǎng)不夠精準(zhǔn)。各單位車輛保養(yǎng)普遍存在重底盤輕上裝、常規(guī)保養(yǎng)不徹底、舉高類消防車常見故障頻發(fā)、車載消防泵潤滑不到位等普遍問題。同時，部分中隊(duì)不同程度存在用水沖洗發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力液油壺和車頭翻轉(zhuǎn)油缸進(jìn)水、全車電器線路故障多發(fā)。
（三）駕駛員隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提升。一是駕駛員復(fù)訓(xùn)工作成效不明顯。**支隊(duì)、**支隊(duì)未按年度工作要求，部署開展駕駛員復(fù)訓(xùn)工作；**支隊(duì)、**支隊(duì)、**支隊(duì)駕駛員復(fù)訓(xùn)工作推進(jìn)緩慢，缺少針對性的復(fù)訓(xùn)內(nèi)容。綜合各支隊(duì)駕駛員復(fù)訓(xùn)工作，普遍存在時間學(xué)不足、內(nèi)容練不全、針對性不強(qiáng)、效果訓(xùn)不實(shí)的現(xiàn)狀，沒有結(jié)合本單位駕駛員配比、車輛類型等實(shí)際情況，制定操作性強(qiáng)、形式多樣的訓(xùn)練計(jì)劃，隊(duì)伍內(nèi)部會操作、懂維護(hù)的駕駛員嚴(yán)重缺乏。二是駕駛員培訓(xùn)措施不到位。各單位2024年以來培訓(xùn)持證的駕駛員普遍存在駕駛技能不熟練，上裝操作能力單一，單獨(dú)駕車率不高的現(xiàn)象。通過了解發(fā)現(xiàn)，新訓(xùn)駕駛員日常工作僅限于車輛營區(qū)出入庫駕駛和常規(guī)的車輛擦拭，部分出警率較低的單位跟車實(shí)習(xí)機(jī)會少，基層隊(duì)站缺少針對性的駕駛員復(fù)訓(xùn)內(nèi)容，駕駛員發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力薄弱。三是駕駛員配備使用不合理。部分持證駕駛員未安排到駕駛崗位工作，執(zhí)勤車輛多駕駛員少的情況在個別單位較為突出。除**支隊(duì)、**支隊(duì)外，其他單位年駕駛員培訓(xùn)取證工作仍有欠賬，駕駛員培養(yǎng)出現(xiàn)斷檔循環(huán)。
（四）管裝愛裝職責(zé)和意識弱化。一是舊消防執(zhí)勤車輛利用率不高。近兩年，總隊(duì)消防車輛裝配數(shù)量顯著增強(qiáng)，部分單位喜新厭舊的思想嚴(yán)重，新車輛配發(fā)后，舊車輛即被邊緣化，長期露天停放，缺少正常維護(hù)，大部分車輛 ……（未完，全文共4517字，當(dāng)前僅顯示2379字，請閱讀下面提示信息。收藏《2024年上半年全省消防救援隊(duì)伍車輛駕駛員審驗(yàn)及裝備器材巡檢情況報告》）